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泉州立体停车场的尴尬
发布时间:2010-3-30 23:38:16 | 来源:admin | 浏览次数:2066次 【关闭】
  陆享松是市区某酒店保安部的工作人员,在他工作的酒店就有一个立体停车场,但并不对外开放。只有来酒店住宿的客人,他才会引导驾驶员进入立体停车场。这么做是因为这个立体停车场只有50个车位。对于这样的停车场,陆享松说虽然节约空间,但维护成本也较高。
  (市区某酒店保安部 陆享松):“成本高是电费,因为我们这里属于机抬,马达吊上吊下,这样成本比较高,每年的税收也比较高,一年要一万多块,维修保养这些七七八八加起来都很高。”
   目前,泉州对外开放的立体停车场只有一个,就是位于市交警支队的这个。车场以承包的方式交给个人经营。在这里停车,每辆车停2小时需交5块钱,超过2个小时,按一小时一块钱收费,每天最高不超过8块。而升降一辆车需要电费3毛,再加上承包费、员工工资和应缴纳的税费,像这样拥有300个车位的立体停车场,每天至少必须接纳250车次的车辆才能保本。但现在,每天这里的停车只有200车次。对于停车不多,市民对立体停车场缺乏了解是一方面,但和停车场所处的位置也有关系。
  (立体停车场管理人员 吴晓东)“大家还没有真正知道停车场。”
  (泉州市公安局交警支队纪委书记 刘以溪)“这种停车场比较适合于公共场所,比如酒店、医院周边地方,占位少,停车多。”
   现在泉州的立体停车场有四个,其中有三个在酒店,都不对外开放。唯一对外开放的立体停车场却因为“吃不饱”,而遇到经营困难。另一方面,在泉州的路面上,有许多车辆在为寻找车位而烦恼。实现合理的布局,是泉州今后发展立体停车场,并得以充分利用的关键。